RAKÚSKO
Táto 41,7 kilometrov dlhá horská železnica bola postavená v rokoch 1848 až 1854. V roku 1959 trať Semmering bola elektrifikovaná. V čase dokončenia trate Semmering predstavovala najvyššie položenú železnicu sveta (895 m.n.m.). Zároveň bola prvou európskou železnicou s normálnym rozchodom koľajníc.
Hlavným zámerom pre výstavbu železnice Semmering, dnes spájajúcej mestá Gloggnitz, Semmering a Mürzzuschlag bolo zabezpečenie spojenia Viedne s morom – prístavným mestom Terst.
Na tejto dvojkoľajnej trati Semmering je možné vidieť 14 tunelov, 16 viaduktov a mnoho menších mostov. Najväčší sklon trate dosahuje až 28 promile, pričom 60% dĺžky trate má stúpanie, resp. klesanie väčšie ako 20 promile. Pritom vlak prekoná výškový rozdiel 459 metrov.
Železnica Semmering je stále veľmi obľúbená a k významným osobnostiam, ktoré jej služby využil ešte v minulosti nepochybne patril napr. cisár František Jozef s manželkou Alžbetou.
Lokalita Železnica Semmering je súčasťou zoznamu svetového dedičstva UNESCO od roku 1998.
